中国海军的一艘潜艇向俄方的深潜救生艇打开了舱口盖,潜艇门相互开启

 模拟游戏     |      2020-05-08 07:58

由内容质量、互动评论、分享传播等多维度分值决定,勋章级别越高(原标题:中俄海上军演历史性一刻,潜艇门相互开启,潜艇救援为何这么重要文章为谈兵出品,独家精彩文章、视频、CG图请看

俄海军基洛级潜艇停泊我青岛港

[环球时报-环球网报道 赴海洋岛号特派记者 郭媛丹 特约记者 谭浩、张弘赞] 5月2日上午10点18分,中国海军的一艘深潜救生艇在中国青岛附近海域几十米的海底深处向指挥所通报,“救生通道已建立,开始转移艇员”。通道的另一端是隶属于俄罗斯海军太平洋舰队的一艘潜艇。几个小时之后,中国海军的一艘潜艇向俄方的深潜救生艇打开了舱口盖。

这是中俄“海上联合-2019”正在进行的援潜救生科目演练,在这个科目中,中俄海军各自的潜艇在海底首次向他国官兵打开舱口盖,接受对方的救援,此次全新模式的“生命通道”的建立,对于中俄两国海军而言都是一次历史性突破,是双方合作的一个新高度。

演习创造新的救生通道

2018年,阿根廷的“圣胡安”号潜艇失事,艇上近百名官兵全部遇难。潜艇作为各个国家海军序列中最出其不意攻其不备的力量,在深海航行中一旦发生意外事件就是灭顶之灾。援潜救生是世界各国救援一大难题。

5月2日上午的演习假定情景是:一艘俄罗斯潜艇受损后坐沉海底。中国海军综合援潜救生船海洋岛船奉命迅速搭载深潜救生艇赶赴潜艇失事海域,对俄方艇员实施救援。

演习正式开始之前, 俄方太平洋舰队搜索救援局副局长库尔亚科夫。阿列克谢随队抵达海洋岛船潜救指挥中心,全程参与了整个援救过程。

“黄金72小时”对于深海救援而言也是同样存在,快速发现失事潜艇是首当其冲的。作为世界上最先进的海上援潜救生平台,海洋岛船上多型侧扫声呐、图像声呐等搜索设备。《环球时报》记者看到,当目标锁定的时候,在侧扫声呐的显示屏上出现了一个目标阴影,经过参数比对后最终确定目标。从接到命令到声呐发现目标并进行最终定位仅用了不到半小时,俄方人员对此非常惊讶,感慨中方设备装置先进,发现目标之迅速。

上午8时20分,“吊放深潜救生艇!”随着指挥员一声令下,在海洋岛船后甲板巨大门架的操纵下,深潜救生艇被稳稳地吊放入水。之后,救生艇抵达目标潜艇救生平台上方,与目标潜艇救生平台对接形成硬密封,并与潜艇艇内均压。

上午10时18分,俄方潜艇打开救生舱口盖,在此前,深潜救生艇下室舱盖已经打开,二者连为一体,建立救生转运通道。俄方两名艇员携带个人自救装具通过通道转移进入中方深潜救生艇。

阿列克谢在整个救援演习结束之后表示,“此次演习的流程设置合理、指挥员以及其它船员展示出了非常高的专业素养。”

有了这一次成功的演练,阿列克谢认为,未来,中俄双方可以向更深层次合作发展,中俄在陆地相邻有很长的边界线,在海上也会有越来越多的相遇机会,中俄双方可以联合起来共同维护海域的和平稳定。

海军参谋部航保局处长姜伟表示,双方演练的初衷就是,为了在未来有一天中俄两军潜艇在执行任务过程中有突发情况,按照救援时的就近原则,双方可以互相实施救援。

阿列克谢也表示了相同意愿,“双方会进一步发展,在援潜救援的合作会不断完善和改进。”在未来有一天,当俄罗斯潜艇在执行任务中一旦发生突发事故,如果这个时候中国救援力量距离更近,希望中国救援力量能发挥作用。

打开舱门:历史性的一刻

中俄海军首次组织救生艇互相与对方潜艇进行水下对接是此次中俄“海上联合-2019”的一大亮点。潜艇是海军的主要作战平台,在各国海军的序列当中都是不可或缺的重要威慑力量,同时各国对潜艇的保密程度都很高。中俄之间能够将己方救生艇与对方潜艇对接完成救援行动,并通过救生通道将潜艇艇员转移,这是历史性的一刻,体现出中俄战略互信达到了新的高度。

阿列克谢认为,俄罗斯的潜艇经历长距离的航行抵达中国海域,并和中国海军共同进行援潜救生演习体现了“充分的信任”。

这种信任内涵很丰富,对于中俄双方而言都意味着最大限度的开放,同时还有“对对方救援设备和能力的信任”。

演习正式开始之前,5月1日下午,中俄海军援潜救生专家转赴青岛港某码头,联合勘察中俄双方参演潜艇和救生船。在勘察两国救生艇时,双方重点查看了对方救生艇的内部情况以及乘坐安全须知。这表明在演习之前,需要相互进入对方的潜艇、登上救生船,查看救生艇。这好比带着客人在家里参观,客人不但能看到家里的摆设,还能看出主人对家具的清洁、爱护以及日常的生活习惯等等,这样的开放是需要建立在彼此信任基础之上。

此外,虽然这是一场演习,但是在中俄双方各自潜艇坐底之后,救生艇在水下完成对接、排水、均压后,互相打开舱门,这都是在真实环境中进行的,具有实战意义。海底舱门的打开表明全体潜艇艇员对救援能力的信任。

深潜救生艇水下作业环境复杂、对接程序繁琐,危险性非常高。尤其在建立转移通道时,一旦密封出现问题,对潜艇和救生艇都是毁灭性的灾难。救生艇操纵员陈家璧在任务结束后对记者描述:此次任务“一切都进行的很顺利。”陈家璧从该艇引进以来就一直担任操纵员,对接训练上千次,有非常丰富的经验。”陈家壁紧跟着说,海下的能见度一般,按照声波定位仪和图像声呐的指示,达到目标地点后,肉眼无法看清楚潜艇。到潜艇前大约一、两米时,救生艇的防撞栏碰到潜艇上弹回来,才发现潜艇。

被转移至中方救生艇的俄罗斯潜艇艇员尼古拉表示,虽然他们是被救援的艇员,但这项任务是齐心协力一起完成的,全体艇员都是英雄。

这种互相之间的信任并不是凭空实现的,这是一个循序渐进的过程。在中俄“海上联合-2017”军演中,中国深潜救生艇与俄罗斯海军一艘“失事”潜艇进行对接,该次对接是中国海军深潜救生艇首次成功与外军潜艇进行实艇对接。在这次演习中,中国海军的专业操作已经赢得了俄罗斯同行的认可,建立了信任。而此次两国的完美对接又为未来进一步突破打下坚实基础。

来源:环球网

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5月2日上午10点18分,中国海军的一艘深潜救生艇在中国青岛附近海域几十米的海底深处向指挥所通报,“救生通道已建立,开始转移艇员”。通道的另一端是隶属于俄罗斯海军太平洋舰队的一艘潜艇。几个小时之后,中国海军的一艘潜艇向俄方的深潜救生艇打开了舱口盖。

原标题:中俄海上军演历史性一刻,潜艇门相互开启,潜艇救援为何这么重要

这是中俄“海上联合-2019”正在进行的援潜救生科目演练,在这个科目中,中俄海军各自的潜艇在海底首次向他国官兵打开舱口盖,接受对方的救援,此次全新模式的“生命通道”的建立,对于中俄两国海军而言都是一次历史性突破,是双方合作的一个新高度。

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演习创造新的救生通道

“吊放深潜救生艇!”随着一声令下,在海洋岛船后甲板巨大门架的操纵下,深潜救生艇被稳稳地吊放入水。之后,救生艇抵达目标潜艇救生平台上方,与目标潜艇救生平台对接形成硬密封,并与潜艇艇内均压,成功救出艇员。

2018年,阿根廷的“圣胡安”号潜艇失事,艇上近百名官兵全部遇难。潜艇作为各个国家海军序列中最出其不意攻其不备的力量,在深海航行中一旦发生意外事件就是灭顶之灾。援潜救生是世界各国救援一大难题。

日前,中俄海军“海上联合—2019”演习宣告结束,圆满闭幕在历时6天的演习中,中俄海军进行了防空、反潜、潜艇救援等多个科目的联合演习其中,5月2日中俄海军展开的潜艇救援引起了外界的高度关注。

5月2日上午的演习假定情景是:一艘俄罗斯潜艇受损后坐沉海底。中国海军综合援潜救生船海洋岛船奉命迅速搭载深潜救生艇赶赴潜艇失事海域,对俄方艇员实施救援。

据悉,5月2日的潜艇救援演习分为上下午进行上午俄海军参演的“基洛”级常规潜艇模拟受损潜艇坐沉海底,在接到救援命令后,中国海军救生船“海洋岛”号迅速赶赴失事海域,使用舰载各种援潜救生设备,对俄潜艇进行探测定位和实际对接救援,成功将数名俄方艇员安全带离“失事”潜艇

演习正式开始之前, 俄方太平洋舰队搜索救援局副局长库尔亚科夫.阿列克谢随队抵达海洋岛船潜救指挥中心,全程参与了整个援救过程。

俄海军“伊戈尔 别洛乌索夫”救生船吊放深潜救生艇资料图

“黄金72小时”对于深海救援而言也是同样存在,快速发现失事潜艇是首当其冲的。作为世界上最先进的海上援潜救生平台,海洋岛船上多型侧扫声呐、图像声呐等搜索设备。《环球时报》记者看到,当目标锁定的时候,在侧扫声呐的显示屏上出现了一个目标阴影,经过参数比对后最终确定目标。从接到命令到声呐发现目标并进行最终定位仅用了不到半小时,俄方人员对此非常惊讶,感慨中方设备装置先进,发现目标之迅速。

下午则是由中方潜艇模拟遇险坐沉海底,俄海军的“伊戈尔 别洛乌索夫“号救生船使用它搭载的AS-40号救生艇成功和中国潜艇进行对接,将部分艇员成功“救出”,演习取得了圆满的成功

上午8时20分,“吊放深潜救生艇!”随着指挥员一声令下,在海洋岛船后甲板巨大门架的操纵下,深潜救生艇被稳稳地吊放入水。之后,救生艇抵达目标潜艇救生平台上方,与目标潜艇救生平台对接形成硬密封,并与潜艇艇内均压。

实际上,稍加注意你就会发现,中俄军演中国失误了联合救援潜艇演练已经成为中国海军和其他国家海军联合演习中非常常见的、甚至是必不可少的一个项目。在2016年中国海军第二次参加“环太”军演时,中国海军的“长岛”号就参加了多国联合潜艇救援演习,所搭载的救生艇也成功和美军模拟救生平台实现对接。在2017年中俄海军联合演习中,中方派出的综合救生船同样使用救生艇和俄海军潜艇进行对接,只不过是没有进行艇员救生工作

上午10时18分,俄方潜艇打开救生舱口盖,在此前,深潜救生艇下室舱盖已经打开,二者连为一体,建立救生转运通道。俄方两名艇员携带个人自救装具通过通道转移进入中方深潜救生艇。

此次演习也创造下两个第一,分别是首次实施联合潜艇救生演练、首次互相与对方潜艇进行对接和救援艇员作业

阿列克谢在整个救援演习结束之后表示,“此次演习的流程设置合理、指挥员以及其它船员展示出了非常高的专业素养。”

潜艇在海上航行风浪是在所难免,一位潜艇老兵曾分享说,曾遭遇10级大风浪,直接盖过舰桥,潜艇左右摇摆20°,整整三天吃不下一粒饭,但还是要在岗位上保持潜艇继续航行,所以只能靠喝水撑着,

有了这一次成功的演练,阿列克谢认为,未来,中俄双方可以向更深层次合作发展,中俄在陆地相邻有很长的边界线,在海上也会有越来越多的相遇机会,中俄双方可以联合起来共同维护海域的和平稳定。

那么,中国海军为什么会如此热衷于潜艇救援演习呢?这是因为水下危机重重,潜艇事故并不少见,且救援难度非常高

海军参谋部航保局处长姜伟表示,双方演练的初衷就是,为了在未来有一天中俄两军潜艇在执行任务过程中有突发情况,按照救援时的就近原则,双方可以互相实施救援。

众所周知,潜艇是现代海战的重要武器装备,具备扭转乾坤、一锤定音的作用,是海军非常宝贵的资产,潜艇本身对于敌人来说是极具威慑力、极其危险的,但要取得这种威慑力也是有代价的,那就是潜艇面临的异常危险的水下环境

阿列克谢也表示了相同意愿,“双方会进一步发展,在援潜救援的合作会不断完善和改进。”在未来有一天,当俄罗斯潜艇在执行任务中一旦发生突发事故,如果这个时候中国救援力量距离更近,希望中国救援力量能发挥作用。

对于一艘潜艇来说,即使是在和平时期,普通的训练航行都是充满危险的潜艇本身的机械故障、艇员的操作失误、潜艇外部海水密度、海底地形的变化都有可能给潜艇带来致命一击。和平时期尚且如此,更不用提战时潜艇还将面临对方舰艇、飞机的联合反潜攻击,面临它们发射的各种鱼雷、深水的攻击,潜艇所处环境的恶劣程度可见一斑

打开舱门:历史性的一刻

2017年的阿根廷“圣胡安”号潜艇失联事件大家应该还记忆犹新,这艘潜艇在失联一年以后才在南大西洋底被发现,艇上44人遇难。潜艇一旦出现问题,就是生死一线,快速有效的救援能力是海军的必修课,

中俄海军首次组织救生艇互相与对方潜艇进行水下对接是此次中俄“海上联合-2019”的一大亮点。潜艇是海军的主要作战平台,在各国海军的序列当中都是不可或缺的重要威慑力量,同时各国对潜艇的保密程度都很高。中俄之间能够将己方救生艇与对方潜艇对接完成救援行动,并通过救生通道将潜艇艇员转移,这是历史性的一刻,体现出中俄战略互信达到了新的高度。

和水面舰艇不同,潜艇大多数时候是在水下航行,发生事故时往往也是在水下,一旦潜艇因为事故受损严重时,往往失去浮出水面的能力,此时潜艇的艇员需要外界援助才能顺利逃生。而潜艇救援的首要任务,就是及时把失事潜艇上的艇员救援出来,其次才是尽可能的保住失事潜艇。

阿列克谢认为,俄罗斯的潜艇经历长距离的航行抵达中国海域,并和中国海军共同进行援潜救生演习体现了“充分的信任”。

这个道理和传统的“保飞行员还是保飞机”的选择是一样的,人才是最宝贵的飞行员是非常难以培养的,战斗机一年产量可以达到几十架,但一年内却很有可能无法训练出一名合格的飞行员潜艇兵也是如此,潜艇在全速建造的情况下,一两年基本可以被建造出来但是在一两年内,任何国家的海军也绝对不可能把一群新兵训练成为一群能够执行作战巡航任务,具备极高专业素养的潜艇兵

这种信任内涵很丰富,对于中俄双方而言都意味着最大限度的开放,同时还有“对对方救援设备和能力的信任”。

“库尔斯克”号核潜艇残骸。该艇在事故发生时,并非所有人都在短时间内遇难,有23人在一个隔舱内坚持了近4个小时,但是由于救援不力,最终没能幸存下来

演习正式开始之前,5月1日下午,中俄海军援潜救生专家转赴青岛港某码头,联合勘察中俄双方参演潜艇和救生船。在勘察两国救生艇时,双方重点查看了对方救生艇的内部情况以及乘坐安全须知。这表明在演习之前,需要相互进入对方的潜艇、登上救生船,查看救生艇。这好比带着客人在家里参观,客人不但能看到家里的摆设,还能看出主人对家具的清洁、爱护以及日常的生活习惯等等,这样的开放是需要建立在彼此信任基础之上。

在这方面,苏/俄海军应该说是深有体会,在冷战期间,苏联海军就损失过不少潜艇,特别是在1970年以来全球沉没的12艘核潜艇全部都属于苏/俄海军。中俄军演中国失误了其中最着名的潜艇事故当属2000年的“库尔斯克”号核潜艇沉没事故,这起事故最终导致118名艇员全部遇难

此外,虽然这是一场演习,但是在中俄双方各自潜艇坐底之后,救生艇在水下完成对接、排水、均压后,互相打开舱门,这都是在真实环境中进行的,具有实战意义。海底舱门的打开表明全体潜艇艇员对救援能力的信任。

在潜艇沉没后,俄海军当时并没有有效的深海救援能力,很多国家和民间机构虽然提出了可以帮助救援,但出于防止核潜艇技术泄密的考虑,俄海军拒绝了这些好意后来,当俄海军终于走投无路,不得不邀请挪威和英国人参加救援时,已经错过了最佳时机,没能成功救出任何一名艇员在这些事故中,苏/俄海军最大的损失不是先进的潜艇,而是很多经验丰富、训练有素的艇员鉴于苏/俄海军在潜艇救援方面的无能和固执,当时间接影响了很多国民报名艇员的热情,负面影响比较严重。

深潜救生艇水下作业环境复杂、对接程序繁琐,危险性非常高。尤其在建立转移通道时,一旦密封出现问题,对潜艇和救生艇都是毁灭性的灾难。救生艇操纵员陈家璧在任务结束后对记者描述:此次任务“一切都进行的很顺利。”陈家璧从该艇引进以来就一直担任操纵员,对接训练上千次,有非常丰富的经验。”陈家壁紧跟着说,海下的能见度一般,按照声波定位仪和图像声呐的指示,达到目标地点后,肉眼无法看清楚潜艇。到潜艇前大约一、两米时,救生艇的防撞栏碰到潜艇上弹回来,才发现潜艇。

“海洋岛”号是中国最新型综合潜艇救援舰首艘,其主要任务是对失事潜艇实施援潜救生,歼10带弹香港东南拦截美机执行各种潜水勤务及协助打捞作业,以及援救失事水面舰船和营救落水人员,该舰目前属于世界先进水平,

被转移至中方救生艇的俄罗斯潜艇艇员尼古拉表示,虽然他们是被救援的艇员,但这项任务是齐心协力一起完成的,全体艇员都是英雄。

目前潜艇救援主要是依靠专业的潜艇救援船,在这方面,中国海军的起步相对较晚直到1976年基辅会战,中国海军才拥有了第一艘国产潜艇救援舰——“崇明岛”,同型舰一共建造了三艘。

到了2010年,中俄军演中国失误了中国海军新一代潜艇救生船首舰——“海洋岛”号开始服役,“海洋岛”号满载排水量大约为7000吨,拥有先进完备的潜艇救援设备,它后甲板搭载有英国制造的LR-7救生艇,其救援作业深度可以达500米,最多可搭载18人。“海洋岛”号目前还拥有其他两艘同型舰,分别是“刘公岛”号、“长岛”号,它们参加过国内外重大演习任务,是中国海军非常重要的新一代救援船,

中俄之间能够将己方救生艇与对方潜艇对接完成救援行动,并通过救西班牙门将生通道将潜艇艇员转移,这是历史性的一刻,体现出中俄战略互信达到了新的高度。

此次,中俄海军进行联合潜艇救援演习的意义非常重大,在联合演习过程中,中俄海军能够相互学习潜艇救援技巧,取长补短,提升各自的潜艇救援能力需要注意的是,联合潜艇救援演习只有在信任度很高的国家之间才会进行,因为在这个过程中,双方海军都同意对方救生艇和自己的潜艇进行实际对接和转移艇员,自己的救援船上很多设备的性能也会向对方进行展示。

要知道,2016年中国海军参加“环太”军演时,尽管中国海军的“长岛”号也参加了多国演练,但最终只是和美军的模拟救生平台进行对接,并不是真的和实艇对接,中美两国的互信水平由此也就一目了然了返回搜狐,查看更多

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